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黃河之濱，南北兩山層林疊翠、生機盎然。在全省深入貫徹落實習近平生態文明思想、扎實推進黃河流域生態保護和高質量發展的關鍵階段，省公航旅集團以國企擔當凝聚生態之力，在G30連霍高速忠和至茅茨段擴容改造項目北側980畝責任區內，打響了一場系統化、科學化的生態修復攻堅戰。截至2025年10月底，超額完成年度三大核心任務，以科技引領、系統治理的創新實踐，為筑牢蘭州北部生態安全屏障交出了一份厚重翔實的綠色答卷。
高位啟動，踐行國之大者
省公航旅集團始終心懷“國之大者”，將南北兩山綠化工程作為貫徹落實省委省政府生態戰略部署的重大政治任務，系統謀劃、統籌推進，全力打造黃河流域生態保護的示范標桿。
項目啟動以來， 省公航旅集團所屬建設單位多次赴蘭州市政府及相關部門匯報對接生態修復總體思路與專項設計實施方案。經市領導統籌部署，項目建設單位與蘭州市林業和草原局、蘭州市南北兩山指揮部等單位深化協作，組建專家指導組，通過多輪聯合“會診”，形成常態化協同工作機制，為綠化工作注入專業智慧與制度動能。同時，成立由主要領導牽頭的專項工作領導小組，構建“指揮部統籌協調、項目部一線攻堅、專家組技術賦能”三級聯動體系，實現組織上下貫通、執行高效有力、科技賦能保障的工作推進機制。依托省市共建平臺，引入蘭州大學院士專家團隊，開展深度技術合作。專家團隊歷經數十次實地勘察與系統分析，從土壤結構改良到水分精準調控，從草種優選配比到樹種立體配置，系統構建起一整套科學高效的生態修復集成方案。這種“產學研用”四位一體的實踐模式，凝聚起綠化工程的強大合力，充分彰顯了新時代國企的責任擔當。
科技賦能，破解治理難題
面對嚴酷的自然條件，公航旅集團所屬建設單位以科技創新開辟生態修復新路徑。在陡峭山地施工中，創新運用無人植保機集群作業，實現苗木精準投送與定根水一體化噴灑，工效較傳統人工提升3倍，開創了陡峭山區機械化造林新模式。在節水灌溉方面，依托數字孿生技術構建智慧水務管理系統，將責任區科學劃分為高、中、低耗水區，布設智能噴頭1882個，打造“精準滴灌+智能調控”的節水網絡，水資源利用率提升35%，苗木成活率穩定在85%以上，為干旱地區生態修復提供了可復制、可推廣的技術模式。
系統治理，打造示范樣板
始終堅持“尊重自然、順應自然、保護自然”的治理理念，在樹種選擇上突出鄉土化、多樣化，選用側柏、刺槐等深根系喬木搭配紅柳、檸條等抗旱灌木，構建喬灌草立體生態系統。在工程管理上，創新實施“倒排工期+分區施工”模式，將980畝責任區劃分為12個施工單元，實行“掛圖作戰、銷號管理”，確保各環節無縫銜接、高效推進，讓昔日荒坡煥發勃勃生機。
實干為筆，書寫綠色答卷
經過一年的辛勤努力，交出了一份亮眼答卷：退化林修復207畝，完成率111.9%；水利管網改造487畝，完成率124.2%。項目建設中，累計540人次干部職工踴躍投身義務植樹，“黨員先鋒林”“青年示范林”如雨后春筍般涌現，“愛綠、植綠、護綠”蔚然成風，凝聚起共建美麗家園的廣泛共識與行動力量。
遠見擘畫，筑牢生態屏障
站在新起點，省公航旅集團已繪就2026年施工藍圖，將重點推進水利管網新建與維修工程，新增覆蓋150畝，構建“集雨、蓄水、保墑”一體化水資源循環體系；深化“適地適樹”方案，建立土壤數據庫，實現植被精準配置；拓展無人機在苗木監測、病蟲害防治等多場景應用。按照“兩年提質增效、一年鞏固提升”的管護計劃，力爭到2027年實現責任區植被覆蓋率75%以上，碳匯能力年增長10%的目標，打造可復制、可推廣的生態修復樣板，為生態保護樹立新標桿。
青山不語，綠意作證。省公航旅集團正以“功成不必在我”的境界和“功成必定有我”的擔當，在蘭州南北兩山間續寫綠色發展的新篇章，更好地推進美麗中國建設。
（長達公司 供稿）
